安定彎隧道工程
竹山斷層槽溝
 
計畫緣起
斷層槽溝保存之重要性
工作項目及期程
預定經費
預期效益
工程查核
 
平均分數統計圖(依主管機關別)
平均分數統計圖(依計畫主辦機關別)
查核缺失統計表
 

 

 

重建工程─安定彎隧道

 溪頭風景特定區二-1號道路安定彎段復建工程

一、 工程內容:
隧道: 新建雙向單車道隧道643公尺,北口假隧道18公尺,南口假隧道5公尺。
路工: 隧道北口前(里程14K+300)約一公里上下邊坡崩塌整治。道路復建工程約一公里(含隧道南口約50公尺),復建道路以兩車道為原則。
二、 隧道段辦理經過
依傳統作業方式,本隧道工程自規劃、設計、發包迄施工需時二年,即93年10月可完成。
經採限制性招標及統包作業精神,於91年11月20日完成招標作業,91年11月25日開工,合約工期為92年10月15日。
三、 隧道段施工情形
採南、北洞口雙向開挖方式施工。
南洞口施工初期運用直昇機載運設備,並建立運輸用索道輔助施工。
北洞口於92.01.05進洞開挖,南洞口於92.01.15進洞開挖。
依目前進度,可望五月貫通,九月通車。
四、 隧道開挖進度

單位:公尺

各月開挖進度

一月

二月

三月

北洞口

68

84

98

南洞口

22

41

56

合計

90

125

154

五、 路工段復建內容
六、 路工段辦理情形
依採購法採公開招標方式辦理
七、 路工段與隧道段之配合
隧道完工啟用時,路工段上邊坡之危石同時清除完成,路面維持平整暢通,四處坍方點維持單線順暢通車,全線有交通維持計畫配合,直到路工段工程工程完成止。

工程位置圖

 

 

 
                                            

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